搜狐特约记者麦泰来奥地利斯皮尔伯格采访报道法拉利车手费尔南多-阿隆索认为想要在奥地利大奖赛拿到前四名的成绩难度很大，因为排位赛第四名已经有些“超现实”。随着刘易斯-汉密尔顿最后一次尝试打滑后，阿隆索保住了第四的起步位置。这算得上他本赛季在干地上驾驶F14 T赛车表现最好的一次排位赛，不过他承认这个成绩有些意外。“这是一次不平常的排位赛，”阿隆索说，“你很少看到汉密尔顿在我们身后，所以可能我们从中占了一些便宜。当然这个成绩让我们感到很高兴。”“我们在加拿大和这里（奥地利）使用的新部件看起来发挥了作用。在加拿大时，其实我们感到赛车有更多潜力，但因为某些原因没有发挥作用，也许是赛道特性和结构的原因。在这里新套件绝对比旧的好用，这是一个好消息。希望我们的研发走在正轨上，我们知道自己需要继续努力。”当被问到第四名的排位赛成绩是否意味着可以在正赛里取得更好的结果时，阿隆索认为难度相当大，而且他已经预感到身后的汉密尔顿、丹尼尔·里卡多和塞巴斯蒂安·维特尔都会发起强烈的冲击。“对于排位赛的成绩，我们需要冷静。我们（周六）上午比梅赛德斯慢1.1秒。现在一辆梅赛德斯在前，一辆在后，我觉得他们没有把全部能力发挥出来，所以情况会很微妙。”“里卡多没有差很远，红牛向来在周日很有竞争力。里卡多和维特尔有轮胎优势，他们的比赛速度应该会很好。所以要保住第四很难保，我无法做出任何保证。从第四位起步已经有些超现实，但我们会一边争取上领奖台，一边争取保住位置。”阿隆索认为起步的争夺将非常激烈，他会全力向前冲刺，“因为最好的防守就是进攻”。本场比赛，菲利普-马萨拿到加盟威廉姆斯后的首个杆位，西班牙人向前队友表示祝贺，同时强调他一直认为巴西人很快。“过去四年我们没有最强的竞争力，所以为了年度冠军只能在周日尽量争取多拿积分，我们知道自己的极限，”阿隆索说，“现在他（马萨）有很快的车，我为他感到高兴。过去四年我们是队友，但希望明天我可以在他之前完赛。我一直说菲利普很快，但别人不相信，他可能是我最快的队友。”与此同时，基米-莱科宁又经历了一场非常糟糕的排位赛，事后承认自己仍然很难顺利完成一个计时圈。“要让轮胎正常工作对我来说很难，不止这个周末，之前也是，”莱科宁说，“我总是很很难顺利地跑完一个计时圈，可能这一圈在第二段不错，而下一圈在另一个计时段更好，但要整圈都很好，就会遇到麻烦。我已经尽力了，到现在为止每场排位赛都很艰难。今天虽然不是大灾难，但也不是理想的结果。”